Kołowrotki OKUMA

Kołowrotki do surfcastingu i na karpie. Długa szpula klasy „Super Long Cast”, potężny, nieodkształcalny korpus, komfortowa korbka z dużym i dopasowanym uchwytem. Łożyska kulkowe nowej generacji zapewniają płynność działania pod największym obciążeniem.

Ślimakowy system napędu posuwu szpuli • 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) • Opatentowany system wyważenia rotora – RES II • Grafitowa szpula klasy „Super Long Cast” • Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki – EFR II • Mocna przekładnia o wysokim współczynniku sprawności • Aluminiowa, długa korbka typu „High Power” • Multitarczowe sprzęgło hamulcowe z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu), umieszczone w szpuli kołowrotka • Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych.

Pierwszy multiplikator niskoprofilowy przystosowany do ciężkiej pracy, z możliwością stosowania w wędkarstwie morskim, do sumowych zestawów gruntowych czy w trollingu słodkowodnym. Wyposażony w precyzyjny licznik długości wypuszczanej linki.

Sztywna rama nośna i pokrywa ze stopu AlumiLitet • Wytaczana z aluminium, lekka szpula, w 100% zabezpieczona przed korozją • Wzmocniona przekładnia o powiększonych zębach, wycinana z mosiądzu klasy marine grade w technologii CNC • Superpłynny hamulec tarczowy z podkładkami CARBONITE • Stalowy wodzik pokryty powłoką z tytanu • Licznik głębokości (podaje długość wysuniętej linki), technologia CVT gwarantująca pełną czytelność danych nawet w trudnych warunkach atmosferycznych • 4 łożyska toczne (3 kulkowe + 1 rolkowe) • Stalowa korbka z wygodnym uchwytem Ergo Grip • Stalowa stopka • Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych • Wersja na lewą rękę.

Multiplikator morski przystosowany do ciężkiej pracy. Całkowicie odporny na działanie soli zawartej w wodzie morskiej, wyposażony w licznik głębokości.

Hybrydowa rama nośna: stal + grafit • Wytaczana z aluminium, lekka szpula, w 100% zabezpieczona przed korozją • Superpłynny hamulec tarczowy z podkładkami CARBONITE • Stalowy wodzik pokryty powłoką z tytanu • Licznik głębokości (podaje długość wysuniętej linki) • 3 łożyska toczne (2 kulkowe + 1 rolkowe) • Stalowa korbka • Stalowa stopka • Wersja na lewą rękę.

Multiplikator niskoprofilowy o nowoczesnej konstrukcji z wykorzystaniem ultralekkiego stopu aluminium (AlumiLite). Lekki, mocny i niesamowicie trwały. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni.

Aluminiowa obudowa typu Monoblock (stop AlumiLite), połączona z grafitowymi osłonami bocznymi • System szybkiej wymiany szpuli (Quick Release) • 10 łożysk tocznych (8 kulkowych + 1 rolkowe) • Szpula ze stałą osią, wykonana z lekkiego i sztywnego lotniczego duralu A6061-T6 • Przekładnia wykonana ze specjalnej, trudnościeralnej odmiany stopu aluminium • Sprzęgło całkowicie odcinające oś obrotu szpuli - podczas wyrzutu oprócz szpuli nie obraca się żaden inny element • Dwa rodzaje hamulców: mechaniczny (multitarczowy moduł, którego podkładki są dociskane mikrometryczną nakrętką o drobnozwojowym gwincie) oraz ultraprecyzyjny hamulec bezwładnościowy • Wodzik wykonany ze stali, z tytanowym pierścieniem prowadzącym • Uchwyt korbki wykonany z twardej pianki EVA.

Seria mocnych kołowrotków spinningowo- gruntowych, przeznaczonych do połowu sumów, dorszy, węgorzy czy do ciężkiego feedera. Pełna optymalizacja wszystkich elementów składowych. Technologia oparta o wykorzystanie systemów CNC (Computer Numerical Control) sprzężonych z zespołem specjalnie zaprojektowanych obrabiarek, tłoczni oraz montowni. Eliminacja punktów, w których mogłoby pojawić się nadmierne zużycie eksploatacyjne.

Obudowa i rotor z supersztywnego kompozytu grafitowego • 2 łożyska toczne (1 kulkowe + 1 rolkowe) • Przekładnie o wysokiej sprawności (brak wibracji, duża moc, niskie zużycie zazębień, wysoki komfort łowienia) • System napędu posuwu szpuli PEG • Opatentowany system wyważenia rotora – RES II • Szpula duraluminiowa typu V • Kabłąk z rolką zapobiegającą skręcaniu linki – EFR II • Antypoślizgowy uchwyt korbki • Multitarczowe sprzęgło hamulcowe, umieszczone w szpuli, z tarczami ciernymi o dużej średnicy (szeroki zakres siły hamowania, brak zakleszczeń podczas startu).